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十万公里无需修车,铃木旗下的车型

时间:2019-04-14 19:35 来源:未知 浏览量

十万公里无需修车,铃木旗下的车型

如今的汽车市场就像战场一样,竞争很残酷,稍不留意就会被别的企业超越沦为陪衬,销量能够保持在第一梯队自然要有过硬的实力支撑,不说合资车型,现在很多自主品牌生产的车质量都很过硬,因为车企太多竞争惨烈,特别是在这两年市场步入寒冬的时候,这种现象尤其明显,长城、吉利、比亚迪等车企已经向高端车型市场进军,低端市场一些车企依旧在挣扎,比如脱离了长安的铃木,铃木这个牌子一直和低端有着剪不断的联系,在一些民用车型里面很受欢迎,性价比不错,今天咱们说下这个品牌下的一款停产车型北斗星。

 

这款车定位家用代步车,和我们常说的面包车一样,曾经也是一代传奇的车型,刚推出的时候销量很好,不过国内车企市场的发展很好,很多好看配置又很好的车性价比很高,铃木这个品牌也渐渐被大家遗忘,时至今日北斗星已经落幕,很多人把这款车从家用代步变成了拉货车,因为它耐操省油,羡慕我们一起来回顾下这款车曾经辉煌过的神车。

 

因为主打实用性,这款车的外观设计并不复杂,没有什么过多修饰的元素,简洁平庸。前脸并没有太多夸张的设计,整体看上去比较接地气,格栅大嘴四边形样式,开口也不太讲究,两侧大灯不规则四方形,面积很大,和格栅格格不入,虽然用到了横向镀铬装饰连接,一体感并没有表现出来,反而感觉很不搭配,就像随意放在一起一样,该有的东西都要,缺乏艺术美感,不过这个价位我们也不能对它有过多的要求不是。

 

侧面看这款车给人的感觉并不大,特别是轮毂比较小,有一种老年代步车的既视感,不过外观看起来会让人担心其质量,其实这款车相当耐操的,买来拉货用几年都没有问题。侧面设计一样简洁,不过腰线还是有的,从车头到车尾部,没有太多的设计感,整车的尺寸为,轴距为,空间表现上还可以。尾部设计简简单单,大面积留白,加上两个尾灯,也没有过于突出的风格。

 

打开车门我们看看内部的情况,如果是在前几年这种配饰还是比较不错的,不够现在网络发展起来后就显得有些落后,内饰整体采用黑色设计,中规中矩,突出沉稳的性格,中控也采用了对称样式布局,因为价格原因,大部分都是塑料包裹,看上去比较廉价,但是价格放在那里,过多的要求也不合适,中控大屏就不用想了,不过整车的空间表现还是不错的,乘坐舒适度有一定保证,后备箱稍微有些小,后排座椅支持放倒,这点比较方便。

 

这款车动力表现这个价位还算可以,相比韩系车型要实惠很多,搭载的是的发动机,官方公布的数据表现为和·,百公里油耗表现,日常使用起来相当经济,如果只是作为代步买车,这款车还是不错的,在下乡更为合适。

 

这种价格就是合资车的零头,想要体验汽车的乐趣又没有太过钱的人最为合适作为第一款车,当初它打出的旗号就是质量过硬,十万公里都不用修车,定位比较精准。虽然现在铃木品牌已经被大家遗忘,旗下的车型渐渐的退出了市场,以后的道路会更加难走,不作出改变很难在自主品牌中占据一席之地,虽然铃木已经落幕,但是在市场上依旧可以见到,如果有需求可以提前下手,今天就到这里,后续小编会带来更多车型解说。

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